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sL7

MERCHANTNAME]SL7は、近年TREKが立ち上げた大きなロゴスタイルを採用しています。ワールドツアーのメインカーグループでは、LOGOモデルもシルバーブラシスタイルであることがわかります。 SLレベルのフレームは500OCLVカーボンファイバーを使用しています。TREKが提供する公式のSLレベルのフレームは塗装なしで1142グラムの重さがあり、フロントフォークは380グラムで、SLRフレームよりも444グラム+15グラム=459グラム重いです。新しい800OCLVは確かに非常に強力であり、フレームセットはほぼ1キャティ軽くなっているようです。

1.革新的な800シリーズOCLVカーボンファイバー エンジニアによる2年以上の研究開発の結果、800シリーズOCLVカーボンファイバーは「軽くて硬い」です。以前使用されていたカーボンファイバーよりも30％強度がありますが、剛性は同じです。剛性、強度、軽量でパフォーマンスが高く、エアロダイナミックバイクの新時代を迎えます。EMONDASLRフレームの重量は700G未満です。エアロチューブはフラットとヒルでより速く、BONTRAGER AEOLUSサドルはCOMPレール仕様であり、ライドチューンドシートチューブヘッドはカーボンファイバーバージョンです。最小SL5車両のシートチューブヘッドはアルミニウム合金バージョンであることに注意する。

2. MONDAの新しい空力チューブ設計により、このモデルは、丘を登る、平坦な地面を疾走する、下り坂を曲がるなど、EMONDASLRシリーズの最速モデルになります。 FORCE ETAPAXSQUARQワイヤレス電子シフトおよびパワーメーターSRAMFORCEETAP AXSは、より直感的な操作、より正確で高速なシフトを実現します。ミニマリストデザインでワイヤレス12スピードシフティングを提供するAXSテクノロジーは、多くの新機能をもたらします。パワーメータは、QUARQのDZERO動的測定技術を使用しており、パワーメータの設計を大きく前進させます。

3.BONTRAGER AEOLUS PRO51ホイールセットはスプリント用に設計されており、強力で軽量なPROスタイルのOCLVカーボンにより、より高速で安定したリムプロファイルを実現し、DTSwIsS240内部とスムーズなローリングハブを組み合わせることで乗りやすくなっています。 H1.5の競争力のあるジオメトリであるAEOLUSRSLは、乗り心地を高めるために特別に調整された統合シートマストを統合し、TREK-SEGAFREDOと共同で開発され、衝突を恐れることはありません。サイクリングチームは軽量でしっかりしていて清潔で、快適性が向上しています。より多くの空力性能。同時に、空力性能を向上させます。完全な内部配線設計、フラット油圧ディスクブレーキ、DUOTRAP Sとの互換性、シンプルな外観、強力な全天候型Bluetooth / ANT +センサー接続、耐久性の向上、ブレーキ性能、およびライディングデータの簡単な記録。